Circuito sensore O2 Banco 1 Sensore 2
Cosa significa
P0136 indica che l'unità di controllo motore ha rilevato un problema di circuito del sensore di ossigeno a valle (banco 1, sensore 2), situato dopo il catalizzatore. Questo sensore monitora l'efficienza del convertitore anziché controllare il carburante, quindi il veicolo di norma si comporta normalmente — ma il codice mantiene accesa la spia di avaria motore e può impedire il completamento dei monitor di prontezza alle emissioni.
Posso continuare a guidare? Sì — un guasto alla sonda O2 posteriore di norma non incide sulla guida; ripararlo per spegnere la spia e consentire il completamento dei monitor delle emissioni.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0136
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Il monitor di prontezza emissioni non si completa o la prova delle emissioni dà esito negativo
- Occasionalmente una leggera variazione dei consumi
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore di ossigeno a valle (banco 1, sensore 2) guasto o degradatoProbabile
- Guasto a cablaggio o connettore presso il sensore (danni da calore o corrosione)Frequente
- Perdita di scarico vicino al sensoreFrequente
- ECM guasto (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere il segnale live del sensore 2 per confermare che sia inattivo o fuori gamma.
- Ispezionare cablaggio e connettore del sensore e verificare l'assenza di perdite nello scarico nelle vicinanze del sensore.
- Verificare il circuito del riscaldatore del sensore se il segnale non si riscalda mai.
- Sostituire il sensore di ossigeno a valle se risulta guasto.
- Valutare l'ECM solo dopo aver superato i controlli del cablaggio e del sensore.
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