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P0136

Lambdasondenkreis Bank 1 Sonde 2

Lambdasonde (O2) Generischer OBD-II Mittel

Was es bedeutet

P0136 bedeutet, dass der Motorcomputer ein Problem im Stromkreis der nachgeschalteten Lambdasonde (Bank 1, Sonde 2) erkannt hat, die hinter dem Katalysator sitzt. Diese Sonde überwacht den Wirkungsgrad des Katalysators, statt die Gemischbildung zu steuern, sodass das Fahrzeug normalerweise ganz normal fährt — aber der Fehlercode hält die Motorkontrollleuchte an und kann die Abgas-Bereitschaft blockieren.

Mittel

Kann ich weiterfahren? Ja — ein Fehler der hinteren Lambdasonde beeinträchtigt das Fahren normalerweise nicht; beheben Sie ihn, um die Leuchte zu löschen und die Abgas-Bereitschaftsprüfungen abschließen zu lassen.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Defekte oder gealterte nachgeschaltete Lambdasonde (Bank 1, Sonde 2)
  2. Fehler an Verkabelung oder Stecker der Sonde (Schäden durch Hitze oder Korrosion)
  3. Undichtigkeit im Abgassystem in der Nähe der Sonde
  4. Defektes Motorsteuergerät (selten)

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Das Live-Signal von Sonde 2 auslesen, um zu bestätigen, dass es inaktiv oder außerhalb des Bereichs liegt.
  2. Verkabelung und Stecker der Sonde prüfen und das Abgassystem auf Undichtigkeiten in der Nähe der Sonde untersuchen.
  3. Den Heizkreis der Sonde prüfen, falls das Signal nie warm wird.
  4. Die nachgeschaltete Lambdasonde ersetzen, wenn sie defekt ist.
  5. Das Steuergerät erst in Betracht ziehen, nachdem die Prüfungen von Verkabelung und Sonde bestanden wurden.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0136 zu fahren?+
Ja. Die hintere Lambdasonde überwacht den Wirkungsgrad des Katalysators, statt die Gemischbildung zu steuern, sodass das Fahren normalerweise nicht beeinträchtigt wird. Das Hauptproblem sind die Motorkontrollleuchte und die blockierte Abgas-Bereitschaft.
Kann ich P0136 einfach löschen?+
Er kehrt zurück, sobald das Steuergerät die Sonde erneut prüft. Die Sonde oder ihre Verkabelung muss repariert werden, damit der Fehlercode nicht wiederkommt.

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Verifizierter Name — SAE J2012 / ISO 15031-6Hinweise geprüft von OBD DashX