Circuito de la sonda lambda, banco 1, sensor 2
Qué significa
P0136 significa que la centralita del motor ha detectado un problema de circuito en la sonda lambda posterior (banco 1, sensor 2), situada después del catalizador. Esta sonda vigila la eficiencia del catalizador en lugar de controlar el combustible, así que el coche suele circular con normalidad, pero el código mantiene el testigo de avería encendido y puede bloquear la disponibilidad de emisiones.
¿Puedo seguir conduciendo? Sí: un fallo de la sonda lambda trasera no suele afectar a la conducción; repáralo para apagar el testigo y dejar que se completen los monitores de emisiones.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P0136
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- El monitor de disponibilidad de emisiones no se completa o no supera una inspección de emisiones
- En ocasiones, un ligero cambio en el consumo de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sonda lambda posterior averiada o envejecida (banco 1, sensor 2)Probable
- Fallo de cableado o conector en la sonda (daño por calor o corrosión)Frecuente
- Fuga de escape cerca de la sondaFrecuente
- Centralita (ECM) averiada (poco frecuente)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee la señal en directo del sensor 2 para confirmar que está inactiva o fuera de rango.
- Inspecciona el cableado y el conector de la sonda, y comprueba el escape en busca de fugas cerca de la sonda.
- Comprueba el circuito del calentador de la sonda si la señal nunca se calienta.
- Sustituye la sonda lambda posterior si ha fallado.
- Considera la centralita (ECM) solo después de que las comprobaciones de cableado y sonda den correctas.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el P0136?+
¿Puedo simplemente borrar el P0136?+
Códigos relacionados
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