Circuito del sensore di ossigeno, tensione bassa, Banco 1 Sensore 2
Cosa significa
P0137 indica che il sensore di ossigeno a valle (Banco 1, Sensore 2, dopo il convertitore catalitico) segnala una tensione costantemente bassa. Questo sensore verifica l'efficacia del convertitore catalitico anziché correggere la miscela, quindi l'auto normalmente si guida senza problemi — gli effetti pratici sono la spia motore accesa e il mancato superamento del test delle emissioni finché non viene risolto il problema relativo al sensore, al cablaggio o a una perdita di scarico nelle vicinanze.
Posso continuare a guidare? Sì, l'auto si guida normalmente — si tratta di un codice del sensore di ossigeno a valle, quindi gli effetti principali sono una spia di avvertimento e il mancato superamento del test delle emissioni.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0137
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Non supererà la prova delle emissioni
- Variazione minima o assente nel comportamento di guida dell'auto
- Possibile lieve aumento dei consumi di carburante
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore di ossigeno a valle (post-catalizzatore) guastoProbabile
- Perdita di scarico vicino al sensore che aspira aria fresca (falsa lettura di miscela magra)Frequente
- Cablaggio in cortocircuito a massa oppure connettore corrosoFrequente
- Circuito del segnale interrotto o ad alta resistenzaMeno frequente
- Modulo di controllo motore guasto (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e ispezionare il connettore e il cablaggio del Banco 1 Sensore 2 per individuare danni o corrosione.
- Verificare eventuali perdite di scarico a monte del sensore, in grado di abbassare la tensione.
- Effettuare un back-probe del circuito del segnale del sensore per individuare un cortocircuito a massa o un circuito aperto.
- Se il cablaggio è integro, sostituire il sensore di ossigeno a valle.
- Cancellare il codice ed effettuare un ciclo di guida completo per verificare che rimanga spento.
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