Circuito de Controle da Bomba de Combustível A Baixo
O que significa
O P0628 indica que o PCM detectou uma tensão anormalmente baixa (geralmente um curto ao terra ou circuito aberto) no circuito de controle da bomba de combustível "A". Como este circuito aciona a bomba de combustível, a falha pode interromper o fornecimento de combustível — levando a partida difícil, motor morrendo ou falha de partida. Comece inspecionando a fiação de controle da bomba e o relé quanto a curto antes de substituir peças.
Posso continuar dirigindo? Arriscado — o fornecimento de combustível pode ser interrompido, então o motor pode morrer ou não dar partida. Corrija antes de depender do veículo.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0628
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Partida difícil ou ausência de partida
- Motor morrendo ou cortando durante a condução
- Funcionamento irregular ou potência reduzida sob carga
- Luz de verificação do motor acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Curto ao terra na fiação de controle da bomba de combustívelProvável
- Relé ou driver da bomba de combustível defeituosoComum
- Conector corroído ou frouxo no circuito de controle da bombaComum
- Bomba de combustível com defeitoMenos frequente
- Falha no circuito de controle do PCM (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia o quadro congelado (freeze frame) e, em seguida, inspecione a fiação e os conectores de controle da bomba de combustível quanto a curto ao terra ou danos.
- Teste o relé da bomba de combustível e seu sinal de controle vindo do PCM.
- Meça a pressão de combustível para confirmar se a bomba está realmente sendo comandada e funcionando.
- Repare a fiação ou substitua o relé/a bomba conforme indicado. Apague e teste novamente a partida e a direção.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0628 você mesmo
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