Circuito Baixo do Sensor/Interruptor A de Posição da Borboleta/Pedal
O que significa
P0122 significa que o ECM detecta uma tensão anormalmente baixa vinda do circuito do sensor de posição da borboleta (ou do pedal do acelerador) "A". Como o módulo depende desse sinal para saber o quanto a borboleta está aberta, um sinal baixo ou perdido frequentemente aciona o modo de emergência com potência reduzida, hesitação e marcha lenta irregular. A causa habitual é fiação danificada, um conector defeituoso ou um sensor com falha.
Posso continuar dirigindo? Arriscado — a falha frequentemente força o veículo a entrar em modo de emergência com potência reduzida e resposta deficiente do acelerador; portanto, dirija com suavidade e providencie a verificação em breve.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0122
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Potência reduzida ou modo de emergência
- Resposta do acelerador deficiente ou inexistente e hesitação
- Marcha lenta errática, alta ou oscilante
- Desligamento ocasional do motor
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fiação danificada ou fio de sinal em curto com o terra (causa mais comum de leitura baixa)Provável
- Conector frouxo ou corroído no sensor de posição da borboletaComum
- Sensor de posição da borboleta com defeitoComum
- Perda da referência de 5 volts ou do aterramento do sensorMenos frequente
- ECM com defeito (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Inspecione o conector e a fiação do sensor quanto a danos, corrosão ou chicote comprimido.
- Meça o fio de sinal por trás do conector e verifique se a tensão esperada sobe suavemente conforme a borboleta abre.
- Verifique se a referência de 5 volts e o aterramento estão presentes no conector.
- Se a fiação e as referências estiverem boas, substitua o sensor de posição da borboleta.
- Considere o ECM somente após verificar que fiação, conector e sensor estão bons. Apague o código e teste novamente.
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