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P0112

Circuit du capteur de température d’air d’admission 1 – signal bas, rang 1

Capteur de température d’air d’admission Generic OBD-II Low

What it means

P0112 signifie que le signal du capteur de température d'air d'admission lit une tension basse, que le calculateur interprète comme un air d'admission anormalement chaud. C'est presque toujours un défaut électrique — un fil de signal en court-circuit ou un capteur défaillant — plutôt qu'un vrai problème de température d'air. L'effet sur l'agrément de conduite est généralement mineur.

Low

Can I keep driving? Le moteur tourne et roule normalement dans la plupart des cas – une mauvaise lecture de la température d’air ne fausse que légèrement le dosage et l’allumage ; réparez-le pour éteindre le voyant et éviter de légers problèmes d’agrément.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Fil de signal du capteur de température d’air d’admission en court-circuit à la masse (le plus fréquent)
  2. Capteur IAT défaillant qui lit une valeur hors plage
  3. Connecteur corrodé ou endommagé au niveau du capteur
  4. Câblage usé par frottement ou pincé dans le circuit du capteur
  5. Calculateur moteur (ECM) défectueux (rare)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lisez la valeur en direct de la température d’air d’admission – P0112 affiche généralement une lecture anormalement haute ou plafonnée.
  2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur à la recherche d’un court-circuit à la masse, de corrosion ou d’usure par frottement.
  3. Débranchez le capteur et voyez si la lecture bascule dans l’autre sens ; contrôlez à la sonde les circuits de signal et de masse.
  4. Remplacez le capteur IAT (souvent intégré au débitmètre d’air MAF sur beaucoup de voitures) si le câblage est bon, puis effacez le code et refaites un test.
  5. Ne suspectez le calculateur qu’après avoir confirmé le bon état du capteur et du câblage.

FAQ

Quick answers

Peut-on rouler sans danger avec le code P0112 ?+
Généralement oui. La mauvaise lecture de la température d’air n’a qu’un faible effet sur le dosage et l’allumage ; c’est donc un point à réparer prochainement plutôt qu’en urgence.
Puis-je simplement effacer le code P0112 ?+
Il revient si le capteur ou le câblage est toujours en court-circuit. Réparez d’abord le circuit ou remplacez le capteur, puis effacez-le.

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Often seen with P0112

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX