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P0115

Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur 1

Dosage air/carburant Generic OBD-II High

What it means

Le code P0115 signifie que le calculateur constate un problème dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT). Cette lecture sert à régler le dosage au démarrage à froid et à commander les ventilateurs de refroidissement ; un défaut peut donc provoquer des démarrages à froid difficiles, un fonctionnement riche, une consommation élevée et des ventilateurs mal gérés — pouvant occasionnellement mener à une surchauffe s'il est ignoré.

High

Can I keep driving? Généralement conduisible, mais un mauvais signal de température de liquide de refroidissement peut provoquer des démarrages à froid difficiles, un fonctionnement irrégulier et une consommation élevée, et perturber la commande du ventilateur et la protection contre la surchauffe — réparez-le rapidement.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT) défectueux
  2. Connecteur corrodé, desserré ou endommagé au niveau du capteur
  3. Câblage coupé ou en court-circuit dans le circuit du capteur ECT
  4. Niveau de liquide de refroidissement bas laissant le capteur à découvert
  5. Rarement, un défaut du calculateur (ECM/PCM)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lisez les données en direct et comparez la lecture de température de liquide de refroidissement à celle de l’air d’admission sur un moteur froid — elles doivent être proches au démarrage à froid.
  2. Inspectez le connecteur du capteur ECT à la recherche de corrosion et vérifiez qu’il est bien fixé.
  3. Vérifiez les fils de signal et de masse à la recherche de coupures et de courts-circuits jusqu’au calculateur.
  4. Mesurez la résistance du capteur par rapport à la spécification à différentes températures ; remplacez-le s’il est hors plage.
  5. Confirmez le niveau et l’état du liquide de refroidissement. Effacez le code et refaites un essai avec une montée en température complète.

FAQ

Quick answers

Est-il sûr de rouler avec le code P0115 ?+
À court terme, généralement oui, mais le moteur peut démarrer difficilement à froid et fonctionner riche, et le calculateur peut mal gérer les ventilateurs de refroidissement. Comme cela peut entraîner une surchauffe, ne le laissez pas sans réparation.
Puis-je simplement effacer le code P0115 ?+
Il reviendra tant que le capteur ou le câblage n’est pas réparé. Le signal ECT est utilisé en permanence pour le dosage et la commande du ventilateur, le défaut réapparaît donc vite.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX