DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P0115

Circuit koelvloeistoftemperatuursensor 1

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Wat het betekent

P0115 betekent dat de computer een probleem detecteert in het circuit van de koelvloeistoftemperatuursensor (ECT). Deze meetwaarde bepaalt de brandstofafgifte bij koude start en stuurt de koelventilatoren aan; een storing kan daardoor moeizame koude starts, vet draaien, een hoger verbruik en foutieve ventilatoraansturing veroorzaken — als dit wordt genegeerd, kan af en toe oververhitting optreden.

High

Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar een foutief koelvloeistoftemperatuursignaal kan moeizame koude starts, onregelmatige motorloop en een hoger verbruik veroorzaken en kan de ventilator- en oververhittingsbeveiliging verstoren — verhelp dit snel.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
3.716
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
0,6%
van de scans
1,1%
van de scans met storingen

Komt vaak samen voor met · aandeel van P0115-scans

P0110in 34,7% van de scans
P0683in 29,9% van de scans
P0100in 22,7% van de scans

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte motorkoelvloeistoftemperatuursensor (ECT)
  2. Gecorrodeerde, losse of beschadigde stekker op de sensor
  3. Onderbroken of kortgesloten bedrading in het ECT-sensorcircuit
  4. Te laag koelvloeistofpeil waardoor de sensor niet meer ondergedompeld is
  5. Zelden een storing in de ECM/PCM

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees live data uit en vergelijk de koelvloeistoftemperatuur met de inlaatluchttemperatuur bij een koude motor — bij koude start moeten beide waarden dicht bij elkaar liggen.
  2. Inspecteer de stekker van de ECT-sensor op corrosie en een goede aansluiting.
  3. Controleer de signaal- en massadraad op onderbrekingen en kortsluitingen richting de ECM.
  4. Meet de weerstand van de sensor bij verschillende temperaturen en vergelijk deze met de specificatie; vervang de sensor als de waarde buiten het bereik ligt.
  5. Controleer het koelvloeistofpeil en de conditie van de koelvloeistof. Wis de code en test opnieuw tijdens een volledige opwarmcyclus.

Gerelateerde codes

Lees & wis P0115 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX