Differentiaaldruk roetfilter te hoog, cilinderbank 1
Wat het betekent
P244B betekent dat het drukverschil over het dieselroetfilter (DPF) op cilinderbank 1 hoger is dan toegestaan — meestal omdat het filter verstopt zit met roet, of omdat de differentiaaldruksensor verkeerd meet. Een volgelopen DPF veroorzaakt vaak verminderd vermogen en geforceerde regeneraties. Wordt dit niet verholpen, dan kan het filter blijvend beschadigen; laat het dus tijdig nakijken.
Kan ik blijven rijden? Rijden is meestal mogelijk, maar de DPF is zwaar beladen; reken op verminderd vermogen of geforceerde regeneraties en laat het onderhouden voordat het filter beschadigt.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P244B-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Verminderd vermogen of noodloop
- Motorstoringslampje brandt (soms samen met een DPF-waarschuwingslampje)
- Frequente of mislukte regeneratiecycli
- Uitlaatgeur of zichtbare rook
- Iets hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Door roet verstopte DPF door herhaalde korte ritten of mislukte regeneratiesWaarschijnlijk
- Differentiaaldruksensor of diens slangen die een te hoge waarde gevenVeelvoorkomend
- EGR- of turbodefect dat overtollig roet produceertVeelvoorkomend
- Verontreinigde motorolie of zwavelrijke brandstof die de belading versneltMinder vaak
- Fysiek beschadigde of met as verzadigde DPFMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de DPF-differentiaaldruk-PID uit met een scantool en vergelijk met de specificatie.
- Inspecteer de druksensor en diens slangen op verstopping, scheuren of loskoppeling.
- Voer een geforceerde (service)regeneratie uit als het filter beladen maar nog bruikbaar is.
- Los eerst eventuele roetbronnen stroomopwaarts op — EGR-, turbo- of injectiefouten.
- Reinig of vervang de DPF als deze met as verzadigd of beschadigd is, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P244B zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.