Koelvloeistoftemperatuursensor 1 – circuit intermitterend/onregelmatig
Wat het betekent
P0119 betekent dat het signaal van de koelvloeistoftemperatuursensor wegvalt of springt in plaats van geleidelijk te veranderen. De ECM gebruikt deze aflezing voor de koustartaanrijking, de regeling van de koelventilatoren en de gesloten-lus-brandstofregeling, dus een onregelmatig signaal kan moeilijke koude starts, vet lopen en eigenaardigheden van de ventilatoren veroorzaken. Het is vrijwel altijd een intermitterende bedradings- of stekkerstoring of een defecte sensor.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar een onregelmatig koelvloeistofsignaal kan moeilijke koude starts, vet lopen en eigenaardigheden van de koelventilatoren veroorzaken — los het snel op en houd de temperatuurmeter in de gaten.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P0119-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Moeilijke koude starts of onregelmatig lopen tot de motor warm is
- Koelventilatoren die op de verkeerde momenten in- en uitschakelen
- Verhoogd brandstofverbruik
- Schommelende of onwaarschijnlijke temperatuurwaarden
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte motorkoelvloeistoftemperatuursensor (ECT)Waarschijnlijk
- Intermitterende onderbreking of kortsluiting in de sensorbedradingVeelvoorkomend
- Losse of gecorrodeerde sensorstekkerVeelvoorkomend
- Zelden een storing in de ECM/PCMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Beweeg de ECT-stekker en de kabelboom heen en weer terwijl je de live data volgt om te zien of de aflezing springt of wegvalt.
- Controleer de stekker op corrosie of verwijde pennen en steek hem opnieuw aan.
- Meet de weerstand van de sensor terwijl de motor opwarmt; deze moet geleidelijk veranderen. Vervang de sensor als de aflezing onregelmatig is.
- Als bedrading en sensor in orde zijn, is de ECM de verdachte. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P0119 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.