DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P011B

Correlatie motorkoelvloeistoftemperatuur/inlaatluchttemperatuur

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Wat het betekent

P011B betekent dat de sensoren voor motorkoelvloeistoftemperatuur en inlaatluchttemperatuur meer van elkaar afwijken dan verwacht — nadat de auto koud heeft gestaan, moeten beide dicht bij de omgevingstemperatuur uitlezen. Dit wijst meestal op één sensor die buiten het bereik afdrijft, wat de brandstofdosering bij koude start kan verstoren, maar de auto zelden onrijdbaar maakt.

Low

Kan ik blijven rijden? Ja — meestal drijft één temperatuursensor af; de auto rijdt gewoon, al kunnen koude starts en het opwarmen iets onregelmatig verlopen tot dit is verholpen.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
26
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
<0,1%
van de scans
<0,1%
van de scans met storingen

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte of afdrijvende inlaatluchttemperatuursensor (IAT)
  2. Defecte of afdrijvende motorkoelvloeistoftemperatuursensor (ECT)
  3. Slechte verbinding of beschadigde bedrading bij een van beide sensoren
  4. Een echte koelingsstoring (bijv. klemzittende thermostaat) die een meting vertekent vóór een koude start

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Nadat de motor een nacht heeft gestaan, vergelijk de IAT- en ECT-waarden op een scantool — koud moeten ze dicht bij elkaar liggen.
  2. De sensor waarvan de meting het verst van de omgevingstemperatuur afwijkt, is meestal de defecte.
  3. Inspecteer de bedrading en connector van die sensor en vervang vervolgens de afdrijvende sensor.
  4. Controleer of de motor daadwerkelijk de normale bedrijfstemperatuur bereikt (thermostaat in orde).
  5. Wis de foutcode en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Lees & wis P011B zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX