Nokkenaspositie-actuator A Stuurcircuit/Open Cilinderbank 2
Wat het betekent
P0020 betekent dat de ECM een onderbreking heeft gedetecteerd in het stuurcircuit van de inlaat-nokkenasactuator op cilinderbank 2 (het VVT-magneetventiel). Doordat het circuit open is, kan de ECM de nokkenastiming op die bank niet variëren en valt de timing terug op een vaste stand. Dit veroorzaakt doorgaans minder vermogen, een ruwer stationair toerental en iets hoger verbruik — geen startweigering. De gebruikelijke oorzaak zit in de bedrading of in het magneetventiel zelf.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel — de nokkenas valt terug op een standaardtiming, dus reken op minder vermogen en een hoger verbruik in plaats van pech; herstel het defect om de foutcode te wissen.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P0020-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Minder vermogen en ruw stationair toerental
- Iets hoger brandstofverbruik
- Hapering bij acceleratie
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Onderbreking of kortsluiting in de stuurbedrading van de VVT-actuator (meest voorkomend)Waarschijnlijk
- Gecorrodeerde of losse connector van het magneetventielVeelvoorkomend
- Defect magneetventiel van de nokkenasversteller (phaser) op cilinderbank 2Veelvoorkomend
- Te laag oliepeil of vuile olie die het magneetventiel beïnvloedtMinder vaak
- Defecte ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Inspecteer de connector en de bedrading van het VVT-magneetventiel op cilinderbank 2 op onderbrekingen, kortsluiting of corrosie.
- Meet de weerstand van het magneetventiel en vergelijk deze met de specificatie; vervang het onderdeel bij een afwijkende waarde.
- Controleer de voeding en de massa van het stuurcircuit.
- Controleer het oliepeil en de staat van de olie.
- Zijn het circuit en het magneetventiel in orde, richt de aandacht dan op de ECM. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P0020 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.