DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P0013

B Nokkenaspositie-actuator A Stuurcircuit/Open Cilinderbank 1

Variable valve timing (VVT) Generic OBD-II High

Wat het betekent

P0013 betekent dat de ECM een elektrische storing (een onderbroken circuit) heeft gedetecteerd in de aansturing van de nokkenaspositie-actuator "B" op cilinderbank 1 — de magneetklep voor variabele kleptiming die de uitlaatnokkenas bijstelt. Doordat de actuator zich niet zoals aangegeven kan verplaatsen, blijft de nokkenastiming vast staan, wat een onrustig stationair draaien en verminderde prestaties tot gevolg heeft. Het is een storing op circuitniveau, geen mechanisch startprobleem.

High

Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar — houd rekening met onrustig stationair draaien, iets minder vermogen of een hoger verbruik; u komt er niet mee stil te staan, maar een VVT die buiten zijn positie vastzit kan schadelijk zijn voor prestaties en emissies.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
872
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
0,1%
van de scans
0,2%
van de scans met storingen

Komt vaak samen voor met · aandeel van P0013-scans

P0010in 58,6% van de scans
P0443in 29,7% van de scans
P0135in 22,4% van de scans

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte oliregelklep van de 'B'-nokkenas (uitlaat) / magneetklep van de VVT-actuator
  2. Open of kortgesloten bedrading in de stuurkring van de magneetklep
  3. Gecorrodeerde of losse connector bij de magneetklep
  4. Vuile olie of een verstopt zeefje van de magneetklep dat de olietoevoer naar de actuator belemmert
  5. Defecte motorregeleenheid (ECM), zelden

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en zoek vervolgens de VVT-magneetklep van de 'B'-nokkenas op cilinderbank 1.
  2. Controleer de connector en de bedrading van de magneetklep op onderbroken circuits, kortsluitingen en corrosie — deze code wordt veroorzaakt door een circuitstoring (onderbreking).
  3. Meet de weerstand van de magneetklep en vergelijk deze met de specificatie; vervang de klep als de gemeten waarde buiten het toegestane bereik valt.
  4. Controleer of de motorolie schoon en op het juiste peil is en inspecteer het zeefje van de magneetklep op vuil.
  5. Als het circuit en de magneetklep goed testen, evalueer dan de ECM. Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Lees & wis P0013 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX