B Nokkenaspositie - Timing Te Ver Vooruitgeschoven of Systeemprestaties Cilinderbank 1
Wat het betekent
P0014 betekent dat de uitlaatnokkenas op cilinderbank 1 verder vooruit is gesteld dan de ECM heeft aangegeven, of dat het systeem voor variabele kleptiming niet correct reageert. De meest voorkomende oorzaken zijn een vuile of vastzittende VVT-oliregelmagneetklep, oude of te weinig motorolie, of een versleten nokkenasversteller. Dit uit zich in een onrustige motorloop, moeilijk starten en vermogensverlies.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar op korte termijn, maar houd rekening met een onrustige motorloop, moeilijk starten of afslaan; verhelp de storing snel om versnelde slijtage van de timingcomponenten te voorkomen.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P0014-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Onrustig stationair draaien of onrustige motorloop
- Moeilijk starten of incidenteel afslaan
- Verminderd vermogen en hapering bij het accelereren
- Ratelend of tikkend geluid vanaf de voorkant van de motor (nokkenasversteller)
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Vuile, te weinig of verkeerde-viscositeit motorolie die de VVT-(oliregel)magneetklep verstoptWaarschijnlijk
- Vastzittende of defecte nokkenasoliregelklep (VVT-magneetklep)Veelvoorkomend
- Uitgerekte, versleten of van positie gesprongen timingketting / versleten nokkenasverstellerVeelvoorkomend
- Defecte sensor van de uitlaatnokkenaspositieMinder vaak
- Beschadigde bedrading of connector bij de magneetklep of sensorMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Controleer eerst het motoroliepeil en de staat van de olie — ververs olie en filter met de juiste viscositeitsklasse als de olie vuil of te laag is.
- Inspecteer en test de oliregel-(VVT)-magneetklep van de nokkenas; reinig of vervang deze.
- Scan de correlatie tussen nokkenas en krukas en controleer de timingketting, kettinggeleiders en kettingspanner op slijtage.
- Inspecteer de nokkenaspositiesensor en de bijbehorende bedrading/connector.
- Vervang de nokkenasversteller als deze versleten is, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P0014 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.