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P0205

Circuito A del inyector del cilindro 5

Circuito del inyector Generic OBD-II High

Qué significa

P0205 significa que la centralita (ECM) ha detectado un fallo eléctrico en el circuito del inyector de combustible del cilindro 5, normalmente un circuito abierto o un cortocircuito en la bobina del inyector, el cableado o el conector. Cuando el inyector del cilindro 5 no enciende correctamente, ese cilindro tiene fallos de encendido: el motor va irregular, pierde potencia y desperdicia combustible. Como un fallo de encendido sostenido puede dañar el catalizador, lo mejor es diagnosticarlo y repararlo pronto.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir, pero no es recomendable: el cilindro 5 puede tener fallos de encendido e ir irregular; un fallo de encendido sostenido puede dañar el catalizador, así que repáralo pronto.

Datos reales de escaneo

Detectado en
279
escaneos durante el último año
Encontrado en el
<0,1%
de los escaneos
0,1%
de los escaneos con fallos

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0205

P0206en el 44,4% de los escaneos
P0401en el 42,3% de los escaneos
P0402en el 37,3% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Inyector de combustible del cilindro 5 defectuoso (bobina abierta o cortocircuitada)
  2. Cableado abierto o cortocircuitado en el circuito del inyector del cilindro 5
  3. Conector del inyector corroído o flojo
  4. Etapa de control (driver) del inyector de la ECM/PCM averiada (poco frecuente)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Confirma que el fallo es del cilindro 5 y busca códigos de fallo de encendido relacionados (P0305).
  2. Mide la resistencia de la bobina del inyector del cilindro 5 y compárala con la de los demás inyectores.
  3. Inspecciona el conector y el cableado del inyector por si hay daños, corrosión o circuitos abiertos/cortocircuitos.
  4. Verifica que la ECM está enviando pulsos al inyector (con lámpara noid u osciloscopio) y comprueba la alimentación y la masa.
  5. Sustituye el inyector o repara el cableado según haga falta. Borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el P0205?+
Solo brevemente. Si el cilindro 5 no enciende bien, el combustible sin quemar y un fallo de encendido persistente pueden sobrecalentar y dañar el catalizador. Conduce lo mínimo hasta repararlo.
¿Puedo simplemente borrar el P0205?+
Vuelve rápido mientras el circuito del inyector esté defectuoso, y el fallo de encendido regresa con él. Repara primero el inyector o su cableado.

Códigos relacionados

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