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P2227

Faixa/Desempenho do Circuito A do Sensor de Pressão Barométrica

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

O que significa

O P2227 indica que a leitura do sensor de pressão barométrica está fora da faixa esperada ou não acompanha a pressão atmosférica real. O PCM usa a pressão barométrica para ajustar o combustível e o tempo de ignição conforme a altitude, de modo que uma leitura incorreta pode causar leve hesitação ou dosagem de combustível ligeiramente incorreta. Em muitos veículos, o valor barométrico é obtido do sensor MAP; portanto, esse sensor, sua fiação ou uma porta obstruída são as causas comuns.

Low

Posso continuar dirigindo? Em geral, é seguro dirigir — você pode notar leve hesitação ou problemas de funcionamento relacionados à altitude; corrija para manter a dosagem de combustível e as emissões corretas.

Dados reais de scans

Detectado em
916
scans no último ano
Encontrado em
0,1%
dos scans
0,3%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P2227

P0069em 66,9% dos scans
P0016em 57,9% dos scans
P0340em 57,2% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de pressão barométrica/MAP com defeito (o valor barométrico frequentemente é obtido do sensor MAP)
  2. Leitura do sensor desviou para fora da faixa esperada em relação às condições reais
  3. Chicote do sensor aberto ou em curto
  4. Mau contato ou corrosão no conector do sensor

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de congelamento de imagem e compare a leitura barométrica com a pressão atmosférica conhecida para a sua altitude.
  2. Faça uma inspeção visual cuidadosa do sensor e de seu conector quanto a danos ou corrosão.
  3. Verifique os circuitos de referência, massa e sinal do sensor conforme a especificação.
  4. Elimine qualquer obstrução na porta de vácuo se o sensor compartilhar a porta do MAP.
  5. Se a leitura permanecer fora da faixa com a fiação em boas condições, substitua o sensor de pressão e repita o teste.

Códigos relacionados

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