Circuito de Controle Primário da Bobina de Ignição C/Aberto
O que significa
O P0353 indica que a central eletrônica do motor detectou um circuito aberto ou falha no circuito de controle primário da bobina de ignição C (cilindro 3 na maioria dos motores). Esse cilindro pode parar de disparar, causando falha de ignição, marcha lenta irregular e perda de potência; uma falha de ignição constante também pode superaquecer e danificar o catalisador.
Posso continuar dirigindo? Dirija com suavidade e por pouco tempo — um cilindro inoperante envia combustível não queimado ao catalisador, que uma falha de ignição sustentada pode destruir; corrija prontamente.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0353
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição ativa)
- Falha de ignição e marcha lenta irregular
- Potência reduzida e hesitação
- Possível partida difícil
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição C com defeitoProvável
- Fiação ou conector danificados na bobinaComum
- Conexão da bobina deficiente ou corroídaComum
- Driver da bobina com defeito no ECM (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Verifique se há um código de falha de ignição específico por cilindro (P0303) para confirmar qual cilindro está afetado.
- Troque a bobina C por outra em bom estado e verifique se a falha acompanha a bobina.
- Inspecione o conector e a fiação da bobina quanto a danos, folga ou corrosão.
- Substitua a bobina de ignição defeituosa.
- Se a fiação e a bobina estiverem boas, teste o circuito driver da bobina no ECM.
Códigos relacionados
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