Falha de Ignição Detectada no Cilindro 3
O que significa
P0303 significa que o módulo de controle do motor detectou uma falha de ignição especificamente no cilindro 3 — o combustível não queima corretamente nesse cilindro, fazendo o motor funcionar de forma irregular e perder potência. O culpado habitual é uma vela de ignição desgastada ou uma bobina de ignição com falha nesse cilindro. Uma falha de ignição sustentada pode superaquecer e danificar o catalisador, portanto trate o problema prontamente.
Posso continuar dirigindo? Não por muito tempo — a luz de verificação do motor piscando indica que o cilindro 3 está com falha de ignição ativa; dirija o mínimo possível para evitar danos ao catalisador.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0303
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa (geralmente piscando durante uma falha de ignição ativa)
- Marcha lenta irregular, tremores ou engasgos
- Potência reduzida e hesitação na aceleração
- Motor morrendo ocasionalmente em marcha lenta
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vela de ignição desgastada no cilindro 3Provável
- Bobina de ignição com falha no cilindro 3Comum
- Bico injetor entupido ou vazando no cilindro 3Comum
- Vazamento de vácuo afetando esse cilindroMenos frequente
- Baixa compressão no cilindro 3 (desgaste de válvulas ou anéis)Menos frequente
- ECM com defeito (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados do quadro congelado para confirmar que a falha está no cilindro 3.
- Troque a bobina e a vela com as de um cilindro adjacente — se a falha de ignição acompanhar, você encontrou a causa.
- Substitua a vela de ignição desgastada e/ou a bobina de ignição desse cilindro.
- Teste o bico injetor desse cilindro (resistência e pulverização).
- Se persistir, realize um teste de compressão para verificar desgaste mecânico. Apague os códigos e realize novo teste.
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