Circuito de Entrada de Rotação do Motor (Ignição/Distribuidor)
O que significa
O P0320 indica que o módulo do motor tem um problema com o sinal de entrada de rotação (RPM) recebido do distribuidor ou do captador do virabrequim. Este sinal é essencial para o sincronismo da faísca e do combustível, portanto um defeito pode tornar a partida difícil, causar apagões ou impedir totalmente a partida até que o sensor ou sua fiação seja reparado.
Posso continuar dirigindo? Arriscado — este é o sinal de referência de RPM do motor, portanto um defeito pode causar apagões ou impedir a partida. Evite dirigir longas distâncias até o diagnóstico.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Partida difícil ou motor que não pega
- Apagões ou cortes intermitentes do motor
- Funcionamento irregular, hesitação ou potência reduzida
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de entrada de rotação (distribuidor/virabrequim) com defeitoProvável
- Fiação danificada, desgastada por atrito ou em curto no circuito de sinalComum
- Conector frouxo ou corroído no sensor ou no ECMComum
- ECM com defeito (raro — verifique primeiro a fiação e o sensor)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados do quadro congelado e observe se a falha está presente em marcha lenta ou é intermitente.
- Inspecione o conector e a fiação do sensor quanto a danos, corrosão ou pinos frouxos.
- Verifique o entreferro e a fixação do sensor e teste seu sinal com um scanner ou osciloscópio durante a partida.
- Teste a continuidade dos circuitos de referência e de aterramento até a ECM.
- Substitua o sensor se seu sinal estiver fora da especificação, depois apague o código e repita o teste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0320 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.