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P0335

Circuito do Sensor de Posição do Virabrequim A

Ignition / engine position Generic OBD-II High

O que significa

O P0335 indica que o ECM não está recebendo um sinal utilizável do sensor de posição do virabrequim, do qual depende para monitorar a rotação do motor e sincronizar a ignição e a injeção de combustível. Como esse sinal é essencial para o funcionamento, este código pode causar partida difícil, desligamento repentino ou completa falta de partida — tornando-o um código a ser tratado rapidamente.

High

Posso continuar dirigindo? Arriscado — o ECM precisa deste sinal para acionar a faísca e o combustível, portanto o motor pode morrer, funcionar de forma irregular ou não dar partida. Corrija antes de depender do veículo.

Dados reais de scans

Detectado em
9.602
scans no último ano
Encontrado em
1,5%
dos scans
2,7%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0335

P0657em 15,1% dos scans
P0340em 14,9% dos scans
P0645em 11,6% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de posição do virabrequim com falha
  2. Fiação danificada ou conector em mau contato no sensor
  3. Detritos, roda fônica (relutor) danificada ou sensor desalinhado
  4. Módulo de controle do motor com falha (raro)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Escaneie o código e verifique se as RPM registram no scanner durante o acionamento do motor de partida — ausência de RPM aponta para o sensor ou sua fiação.
  2. Inspecione o conector e o chicote do sensor quanto a danos, corrosão ou contaminação por óleo.
  3. Verifique a montagem do sensor e a roda fônica (relutor) quanto a detritos ou danos.
  4. Teste a resistência ou o sinal do sensor conforme a especificação; substitua-o se estiver fora da faixa. Apague o código e reteste.

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