Circuito de entrada de régimen del motor del encendido/distribuidor
Qué significa
El código P0320 significa que el ordenador del motor tiene un problema con la señal de entrada de régimen del motor (RPM) que recibe del captador del distribuidor o del cigüeñal. Esta señal es esencial para la sincronización del encendido y de la inyección, así que una avería puede hacer que el motor arranque con dificultad, se cale o no arranque en absoluto hasta que se repare el sensor o su cableado.
¿Puedo seguir conduciendo? Arriesgado: esta es la señal de referencia de las RPM del motor, así que una avería puede provocar que se cale o que no arranque. Evita conducir lejos hasta que se diagnostique.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque difícil, o el motor no arranca
- Calados o cortes intermitentes
- Funcionamiento irregular, tirones o pérdida de potencia
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de entrada de régimen del motor (distribuidor/cigüeñal) defectuosoProbable
- Cableado dañado, rozado o en cortocircuito en el circuito de señalFrecuente
- Conector suelto o corroído en el sensor o el ECMFrecuente
- ECM averiado (poco frecuente: comprueba antes el cableado y el sensor)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados y anota si la avería está presente al ralentí o es intermitente.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor en busca de daños, corrosión o pines flojos.
- Comprueba el entrehierro y la fijación del sensor, y prueba su señal con una herramienta de diagnóstico u osciloscopio mientras el motor gira con el motor de arranque.
- Comprueba la continuidad de los circuitos de referencia y masa hasta el ECM.
- Sustituye el sensor si su señal está fuera de especificación; después borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P0320?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0320?+
Códigos relacionados
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