Circuit luchtdruksensor A
Wat het betekent
P2226 meldt een algemene fout in het circuit van de luchtdruksensor, die de ECM de lokale luchtdruk doorgeeft zodat deze de brandstoftoevoer en timing voor de hoogte kan corrigeren. De sensor is vaak geïntegreerd in de MAP-sensor. Omdat de ECM een standaardwaarde kan substitueren, rijdt de auto meestal nog normaal, met slechts kleine effecten op brandstoftoevoer of verbruik.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar — de ECM valt terug op een standaardwaarde. U merkt mogelijk een iets afwijkende brandstoftoevoer of timing, vooral op hoogte.
Praktijkgegevens van scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vaak geen duidelijke rijsymptomen
- Licht vermogens- of verbruiksverlies, merkbaarder op hoogte
- Incidenteel haperen of onregelmatige motorloop
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte luchtdruksensor (vaak ingebouwd in de MAP-sensor)Waarschijnlijk
- Onderbroken of kortgesloten bedrading in het BARO/MAP-circuitVeelvoorkomend
- Slecht contact of corrosie bij de sensorconnectorVeelvoorkomend
- Onderdruk- of referentiepoortfout die de sensor voedtMinder vaak
- In zeldzame gevallen een defecte ECM/PCMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame- en live-gegevens uit; vergelijk de BARO-meting met de werkelijke luchtdruk voor uw hoogte.
- Inspecteer de sensorconnector en bedrading op onderbrekingen, kortsluitingen en corrosie.
- Meet achter de connector op de 5V-referentie en een goede massa bij de sensor.
- Bij gecombineerde MAP/BARO-sensoren: controleer de onderdrukleiding en poort op lekkages of verstoppingen.
- Als de bedrading en referentie goed zijn, vervang dan de sensor en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P2226 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.