Gasklep-/pedaalpositiesensor/-schakelaar D/E spanningscorrelatie
Wat het betekent
P2138 betekent dat de twee acceleratiepedaalpositiesignalen (D en E) niet met elkaar overeenkomen. De ECM controleert deze redundante signalen kruislings om uw pedaalinput te kunnen vertrouwen, zodat wanneer ze afwijken, deze niet kan vaststellen hoe ver u indrukt en de motor terugzet naar verminderd vermogen of de alleen-stationair-modus. Het is meestal een defecte pedaalsensor of een bedradings-/verbindingsstoring en vereist snelle reparatie.
Kan ik blijven rijden? Vaak niet — een mismatch tussen de twee pedaalsignalen dwingt meestal de modus verminderd vermogen/alleen-stationair af waarbij de motor nauwelijks reageert; laat het repareren voordat u op de auto vertrouwt.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P2138-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Verminderd vermogen of noodloopmodus (failsafe), soms alleen stationair
- Weinig of geen reactie bij het indrukken van het acceleratiepedaal
- Aarzelen of jagen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte acceleratiepedaalpositiesensor (D en E delen één assemblage)Waarschijnlijk
- Bedrading tussen de twee sensorcircuits onderbroken, kortgesloten of doorgewrevenVeelvoorkomend
- Slechte verbinding of corrosie op de connector van de pedaalsensorVeelvoorkomend
- Storing in de 5-voltreferentiespanning of massa die één van de twee signalen beïnvloedtMinder vaak
- Falende ECM/PCMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en registreer de D- en E-waarden om te zien welke afwijkt.
- Inspecteer de connector en bedrading van het acceleratiepedaal op schade, corrosie of een slechte pen.
- Bevestig bij contact aan een stabiele 5-voltreferentiespanning en een goede massa voor beide sensorcircuits.
- Controleer of beide signalen gelijkmatig en evenredig meelopen wanneer het pedaal wordt ingedrukt; een vlakke of niet-overeenkomende curve wijst op de sensor.
- Vervang de assemblage van de acceleratiepedaalpositiesensor als de twee elementen niet samen meebewegen; verdenk de ECM pas nadat de bedrading is geverifieerd.
Gerelateerde codes
Lees & wis P2138 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.