Circuito di controllo pompa liquido di raffreddamento A segnale basso
Cosa significa
P2602 indica che il modulo di controllo ha rilevato una tensione bassa nel circuito di comando della pompa elettrica del liquido di raffreddamento — in genere un cortocircuito a massa, un circuito aperto o una pompa guasta. La pompa potrebbe non funzionare quando comandata, quindi il rischio principale è il surriscaldamento del motore se il liquido di raffreddamento non viene fatto circolare. Non impedisce l'avviamento dell'auto.
Posso continuare a guidare? Spesso guidabile a breve termine, ma tenere d'occhio l'indicatore di temperatura — se la pompa elettrica del liquido di raffreddamento non funziona, il motore può surriscaldarsi.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Motore più caldo del normale oppure surriscaldamento
- Pompa elettrica del liquido di raffreddamento ferma o con funzionamento irregolare
- Avviso temperatura liquido di raffreddamento su alcuni veicoli
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Pompa elettrica del liquido di raffreddamento difettosaProbabile
- Cortocircuito a massa o guasto a bassa tensione nel cablaggio di comando della pompaFrequente
- Connettore corroso o allentato alla pompa o al modulo di controlloFrequente
- Fusibile bruciato o relè di alimentazione della pompaMeno frequente
- Driver del modulo di controllo (PCM/ECM) difettosoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere il frame congelato e verificare eventuali codici liquido di raffreddamento/surriscaldamento memorizzati insieme a questo.
- Ispezionare il connettore e il cablaggio della pompa del liquido di raffreddamento per individuare corrosione, sfregamenti o cortocircuiti a massa.
- Verificare l'alimentazione, il fusibile e il relè della pompa.
- Provare direttamente la pompa; sostituirla se non funziona a comando.
- Se cablaggio e pompa risultano efficienti, sospettare il driver del modulo di controllo. Cancellare il codice e ripetere il test.
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