Stuurstroomkring koelvloeistofpomp A laag
Wat het betekent
P2602 betekent dat de stuureenheid een te lage spanning heeft gedetecteerd in de stuurstroomkring van de elektrische koelvloeistofpomp — meestal een kortsluiting naar massa, een onderbreking of een defecte pomp. De pomp draait mogelijk niet wanneer deze wordt aangestuurd, waardoor het grootste risico is dat de motor oververhit raakt als de koelvloeistof niet circuleert. Het voorkomt niet dat de auto start.
Kan ik blijven rijden? Vaak korte tijd rijdbaar, maar houd de temperatuurmeter in de gaten — als de elektrische koelvloeistofpomp niet draait, kan de motor oververhit raken.
Praktijkgegevens van scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Motor loopt heter dan normaal, of raakt oververhit
- Elektrische koelvloeistofpomp draait niet of onregelmatig
- Waarschuwing koelvloeistoftemperatuur bij sommige voertuigen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte elektrische koelvloeistofpompWaarschijnlijk
- Kortsluiting naar massa of spanningsfout in de stuurbedrading van de pompVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse connector bij de pomp of stuureenheidVeelvoorkomend
- Doorgebrande zekering of relais die de pomp voedtMinder vaak
- Defecte eindtrap van de stuureenheid (PCM/ECM)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame uit en controleer op koelvloeistof-/oververhittingscodes die samen met deze code zijn opgeslagen.
- Inspecteer de connector en bedrading van de koelvloeistofpomp op corrosie, doorslijtage of kortsluiting naar massa.
- Controleer de voeding, zekering en het relais van de pomp.
- Test de pomp rechtstreeks; vervang deze als hij niet op commando draait.
- Als bedrading en pomp goed zijn, is de eindtrap van de stuureenheid verdacht. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P2602 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.