Temperatura eccessiva del liquido di raffreddamento del motore
Cosa significa
P0217 indica che il motore ha superato la temperatura di sicurezza del liquido di raffreddamento — si sta surriscaldando. È uno dei codici più urgenti: continuare a guidare può deformare la testata, compromettere la guarnizione della testata o grippare il motore. Di solito dipende da un livello basso del liquido di raffreddamento, da un termostato bloccato, da una pompa dell'acqua guasta o da una ventola che non gira. Fermarsi e lasciare raffreddare il motore, quindi procedere con la diagnosi prima di ripartire.
Posso continuare a guidare? No — il motore si sta surriscaldando; continuando a guidare si rischia di deformare la testata o grippare il motore. Fermarsi in sicurezza e lasciare raffreddare.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0217
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia di alta temperatura o indicatore della temperatura su valori alti
- Spia motore accesa
- Vapore o odore di liquido di raffreddamento da sotto il cofano
- Potenza ridotta (modalità di protezione) o spegnimento del motore per prevenire danni
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Livello basso del liquido di raffreddamento dovuto a una perdita (tubo, radiatore, pompa dell'acqua o guarnizione della testata)Probabile
- Termostato bloccato in chiusura che ostacola il flusso del liquido di raffreddamentoFrequente
- Pompa dell'acqua guasta che non fa circolare il liquido di raffreddamentoFrequente
- Ventola di raffreddamento ferma (guasto del motore della ventola, del relè o del controllo)Meno frequente
- Radiatore ostruito o danneggiato, oppure aria intrappolata nel circuitoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Fermarsi e lasciare raffreddare il motore prima di qualsiasi intervento — non aprire mai un sistema di raffreddamento caldo.
- A motore freddo, controllare il livello del liquido di raffreddamento e cercare perdite evidenti e liquido a terra.
- Verificare che la ventola di raffreddamento funzioni a motore caldo (o con l'A/C inserito).
- Verificare il corretto flusso del liquido di raffreddamento di termostato e pompa dell'acqua; controllare che il radiatore non sia ostruito.
- Risolvere la causa principale, rabboccare e purgare il sistema, quindi confermare la temperatura normale prima di cancellare il codice.
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