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P0218

Temperatura eccessiva del sensore A della temperatura dell'olio del cambio

Transmission Generic OBD-II High

Cosa significa

P0218 indica che la temperatura dell'olio del cambio ha superato l'intervallo normale — il cambio si sta surriscaldando. Le cause comuni sono un olio scarso o degradato, traini o carichi pesanti oppure un radiatore del cambio ostruito, e talvolta un sensore di temperatura difettoso. Il surriscaldamento può danneggiare rapidamente il cambio, quindi la risposta più sicura è fermarsi, lasciar raffreddare e risolvere la causa sottostante.

High

Posso continuare a guidare? Fermarsi e lasciare raffreddare — il cambio si sta surriscaldando; continuare a guidare sotto carico può causare danni permanenti al cambio.

Dati reali di scansione

Rilevato in
237
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
<0,1%
delle scansioni
0,1%
delle scansioni con guasti

Compare insieme a · quota delle scansioni di P0218

P0540nel 65,8% delle scansioni
P2604nel 65,8% delle scansioni
P0016nel 64,6% delle scansioni

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Olio del cambio scarso o degradato (bruciato)
  2. Carico pesante o traino che surriscalda il cambio
  3. Radiatore del cambio o tubazioni del radiatore ostruiti o danneggiati
  4. Termostato bloccato o flusso dell'olio ridotto
  5. Sensore della temperatura dell'olio del cambio difettoso che segnala un valore alto falso

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Fermarsi in sicurezza e lasciare raffreddare il cambio prima di proseguire la diagnosi.
  2. Controllare livello e stato dell'olio del cambio; rabboccare o sostituire l'olio bruciato.
  3. Ispezionare il radiatore del cambio e le tubazioni per individuare restrizioni, danni o ostruzioni.
  4. Verificare che il sensore della temperatura dell'olio rilevi con precisione prima di presumere un surriscaldamento reale.
  5. Ridurre carico o traino; riparare il circuito di raffreddamento se necessario, quindi cancellare ed effettuare una nuova verifica.

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