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P013C

Sonde à oxygène réponse lente – de riche à pauvre rangée 2 capteur 2

Dosage carburant et air / émissions Generic OBD-II Medium

What it means

P013C signifie que la sonde à oxygène aval (après catalyseur) de la rangée 2 passe de riche à pauvre trop lentement. Cette sonde surveille surtout le catalyseur, donc la voiture roule généralement normalement, mais une sonde paresseuse allume le voyant et peut provoquer un échec au contrôle antipollution. Les sondes vieillies et les petites fuites d’échappement en sont les causes fréquentes.

Medium

Can I keep driving? Sans danger à conduire — il s’agit d’un défaut de réponse de la sonde à oxygène aval ; la voiture roule normalement mais peut échouer à un contrôle antipollution jusqu’à la réparation.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sonde à oxygène aval vieillie ou contaminée (rangée 2, capteur 2)
  2. Fuite d’échappement près de la sonde à oxygène arrière laissant entrer de l’air extérieur
  3. Connecteur de sonde corrodé ou desserré
  4. Contamination par de l’huile ou du liquide de refroidissement brûlant dans l’échappement
  5. Rarement, un défaut du calculateur (ECM/PCM)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lisez les données figées (freeze-frame) et vérifiez l’absence de fuites d’échappement en amont de la sonde arrière.
  2. Inspectez le connecteur et le câblage de la sonde rangée 2 capteur 2 à la recherche de corrosion ou de dommages.
  3. Comparez la vitesse de commutation de la sonde dans les données en direct à celle de la sonde avant.
  4. Remplacez la sonde à oxygène aval si elle est lente et que l’échappement est étanche — la réparation habituelle.
  5. Effacez le code et roulez un cycle complet pour confirmer qu’il reste éteint.

FAQ

Quick answers

Peut-on rouler sans danger avec le code P013C ?+
Oui. La sonde à oxygène arrière surveille surtout le catalyseur, donc la voiture roule normalement. La principale conséquence est l’échec à un contrôle antipollution jusqu’à la réparation.
Puis-je simplement effacer le code P013C ?+
Vous le pouvez, mais il revient dès que le moniteur s’exécute de nouveau si la sonde est vraiment lente. Confirmez l’absence de fuite d’échappement, puis remplacez la sonde si nécessaire.

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