Fallo de encendido detectado: inyección de combustible desactivada
Qué significa
El P0363 significa que la centralita ha detectado un fallo de encendido lo bastante grave como para desactivar la inyección de combustible al cilindro afectado. Lo hace para mantener el combustible sin quemar fuera del escape, que de lo contrario sobrecalentaría y dañaría el catalizador. La causa es un fallo de encendido real —normalmente de encendido, de combustible o de compresión— y necesita reparación sin demora.
¿Puedo seguir conduciendo? Conduce lo menos posible: el fallo de encendido fue lo bastante grave como para que el ordenador cortara el combustible al cilindro afectado para proteger el catalizador.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido (a menudo parpadeando durante el fallo de encendido)
- Funcionamiento irregular, vibraciones y una sensación clara de cilindro muerto
- Pérdida de potencia y vacilación notables
- Mayor consumo de combustible y posible olor a combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Bujía desgastada o bobina de encendido en mal estado en el cilindro afectadoProbable
- Inyector de combustible obstruido, con fugas o muertoFrecuente
- Fuga de vacío o de admisión que provoca un fallo de encendido por mezcla pobreFrecuente
- Presión de combustible bajaMenos frecuente
- Compresión baja (problema de válvula, segmento o junta de culata)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee el fotograma congelado y cualquier código de fallo de encendido de un cilindro concreto para localizar el cilindro muerto.
- Inspecciona y sustituye primero la bujía y la bobina de ese cilindro: es la causa más habitual.
- Revisa el inyector y comprueba si hay una fuga de vacío alrededor de la admisión.
- Verifica la presión y el suministro de combustible.
- Si persiste, haz una prueba de compresión en el cilindro afectado; luego borra y vuelve a comprobar.
FAQ
Respuestas rápidas
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Códigos relacionados
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