P0301

Fallo de encendido detectado en el cilindro 1

Encendido / fallo de encendido Generic OBD-II High

Qué significa

P0301 significa que el módulo de control del motor ha detectado un fallo de encendido específicamente en el cilindro 1: el combustible no se quema correctamente ahí, así que el motor funciona de forma irregular y pierde algo de potencia. Suele ser una avería de encendido o de suministro de combustible en ese único cilindro, y un fallo de encendido sostenido puede dañar el catalizador, así que conviene repararlo pronto.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir distancias cortas, pero un testigo de avería parpadeando indica un fallo de encendido activo; reduce la conducción al mínimo hasta repararlo para proteger el catalizador.

Datos reales de escaneo

Detectado en

12.193

escaneos durante el último año

Encontrado en el

1,9%

de los escaneos

3,4%

de los escaneos con fallos

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0301

P0300en el 76,0% de los escaneos

P0302en el 52,6% de los escaneos

P0303en el 51,4% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Testigo de avería del motor encendido (puede parpadear durante un fallo de encendido activo)
Ralentí irregular, sacudidas o funcionamiento a trompicones
Tirones y pérdida de potencia al acelerar
Aumento del consumo de combustible

Causas comunes

Sigue los pasos en orden

Lee los datos del fotograma congelado (freeze-frame) para confirmar que el fallo de encendido está aislado en el cilindro 1.
Inspecciona y sustituye la bujía del cilindro 1: la causa más barata y habitual.
Intercambia la bobina del cilindro 1 con la de un cilindro contiguo; si el fallo de encendido sigue a la bobina, sustitúyela.
Prueba el inyector del cilindro 1 y busca fugas de vacío cerca de ese colector.
Si persiste, haz una prueba de compresión en el cilindro 1 para descartar una avería mecánica. Borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el P0301?+

Solo brevemente. Un fallo de encendido en un solo cilindro descarga combustible sin quemar en el escape y puede sobrecalentar el catalizador, peor aún si el testigo está parpadeando.

¿Puedo simplemente borrar el P0301?+

Puedes, pero volverá en unos pocos ciclos de conducción a menos que se repare la causa en el cilindro 1.

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