Fallo de encendido en un solo cilindro (cilindro no especificado)
Qué significa
El código P0314 significa que el motor detectó un fallo de encendido en un cilindro, pero el sistema no logró (o no pudo) determinar cuál. El combustible no se quema bien en ese cilindro, por lo que el motor funciona de forma irregular y pierde potencia. Como otros códigos de fallo de encendido, importa: un fallo de encendido sostenido puede sobrecalentar y destruir el catalizador.
¿Puedo seguir conduciendo? Conduce lo menos posible: un fallo de encendido activo puede sobrecalentar y dañar el catalizador, sobre todo si el testigo parpadea.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P0314
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido (puede parpadear durante un fallo de encendido activo)
- Ralentí irregular, sacudidas o calado
- Pérdida de potencia y tirones al acelerar
- Mayor consumo de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Bujía desgastada o bobina de encendido defectuosa en un cilindroProbable
- Inyector de combustible obstruido o con fugasFrecuente
- Fuga de vacío que afecta a un cilindroFrecuente
- Compresión baja o problema de la distribución en ese cilindroMenos frecuente
- Fallo de la centralita (ECM) o del cableado (menos habitual)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados y busca un código específico de cilindro asociado (P0301–P0312) para identificar el fallo.
- Inspecciona e intercambia la bujía y la bobina con otro cilindro para ver si el fallo de encendido se traslada.
- Comprueba la alimentación de combustible de ese cilindro: funcionamiento del inyector y presión de combustible.
- Busca una fuga de vacío en torno a la admisión.
- Si persiste, haz una prueba de compresión para descartar un fallo mecánico. Borra el código y vuelve a comprobar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P0314?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0314?+
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