P0130

Circuito de la sonda lambda, banco 1, sensor 1

Dosificación de aire y combustible (sonda lambda) Generic OBD-II Medium

Qué significa

P0130 significa que la centralita (ECM) detecta un fallo en el circuito de la sonda lambda anterior (previa al catalizador) del banco 1. Esa sonda es la entrada principal para el control de combustible, así que una mala señal perjudica el ajuste de combustible, el consumo y las emisiones. Suele ser la sonda o su cableado. El coche sigue circulando, pero el fallo debe repararse antes de una inspección de emisiones.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Sí: el coche circula con normalidad, pero el ajuste de combustible y el consumo se resienten y no pasará la inspección de emisiones, así que sustituye la sonda pronto.

Datos reales de escaneo

Detectado en

7.066

escaneos durante el último año

Encontrado en el

1,1%

de los escaneos

2,0%

de los escaneos con fallos

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0130

P0171en el 20,8% de los escaneos

P0420en el 17,7% de los escaneos

P0300en el 17,5% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Testigo de avería del motor encendido
Mayor consumo de combustible
Ralentí ligeramente irregular o inestable en algunos casos
Inspección de emisiones no superada

Causas comunes

Sigue los pasos en orden

Lee los datos de imagen congelada (freeze frame) y observa la señal del banco 1, sensor 1 en el equipo de diagnóstico para ver cómo se comporta.
Inspecciona el conector y el cableado de la sonda en busca de corrosión o daños, y el escape anterior en busca de fugas.
Repara cualquier fallo de cableado o fuga de escape que encuentres y vuelve a comprobar.
Si la propia sonda no responde o está fuera de especificación, sustituye la sonda lambda anterior.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el P0130?+

Sí, a corto plazo. El motor funciona, pero la centralita (ECM) pierde una buena realimentación para el control de combustible, por lo que el consumo empeora y no pasará la inspección de emisiones. No lo dejes indefinidamente.

¿Puedo simplemente borrar el P0130?+

Vuelve en cuanto el monitor de la sonda lambda se ejecuta de nuevo, a menos que se repare la sonda, el cableado o la fuga de escape.

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