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P0133

Respuesta lenta del circuito de la sonda lambda, banco 1, sensor 1

Dosificación de aire y combustible (sonda lambda) Generic OBD-II Medium

Qué significa

P0133 significa que la sonda lambda anterior del banco 1 conmuta entre rica y pobre demasiado despacio. Esta sonda alimenta el control de combustible de la centralita (ECM), así que una respuesta perezosa empeora el ajuste de combustible, el consumo y las emisiones. Casi siempre es una sonda envejecida. El coche circula bien, pero la sonda debería sustituirse antes de una inspección de emisiones.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Sí: el coche circula con normalidad, pero el ajuste de combustible y el consumo se resienten y no pasará la inspección de emisiones, así que prevé sustituir la sonda pronto.

Datos reales de escaneo

Detectado en
2.138
escaneos durante el último año
Encontrado en el
0,3%
de los escaneos
0,6%
de los escaneos con fallos

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0133

P0171en el 44,1% de los escaneos
P0130en el 40,9% de los escaneos
P0420en el 39,0% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sonda lambda anterior envejecida o contaminada que conmuta demasiado despacio: la causa más habitual
  2. Fuga de escape antes de la sonda que falsea las lecturas
  3. Cableado dañado o un conector en mal estado en la sonda
  4. Contaminación de la sonda por silicona o refrigerante
  5. En raras ocasiones, una centralita (ECM) defectuosa

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos de imagen congelada (freeze frame) y observa la forma de onda del banco 1, sensor 1 en el equipo de diagnóstico: una conmutación lenta y perezosa confirma el código.
  2. Inspecciona el escape anterior en busca de fugas y comprueba el conector y el cableado de la sonda.
  3. Si la sonda es la original o tiene mucho kilometraje y conmuta despacio, sustituye la sonda lambda anterior.
  4. Borra el código y vuelve a conducir para confirmar que la sonda ahora conmuta con rapidez.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el P0133?+
Sí, a corto plazo. El motor sigue funcionando, pero una sonda lambda perezosa perjudica el ajuste de combustible y el consumo, y no pasará la inspección de emisiones, así que no lo pospongas.
¿Puedo simplemente borrar el P0133?+
Vuelve tras ejecutarse de nuevo el monitor de la sonda lambda, a menos que se repare la sonda o la fuga de escape.

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