Circuit de la sonde à oxygène réponse lente rangée 1 capteur 1
What it means
P0133 signifie que la sonde à oxygène amont de la rangée 1 commute trop lentement entre riche et pauvre. Cette sonde alimente la commande de carburant du calculateur moteur : une réponse paresseuse dégrade donc la correction de richesse, la consommation et les émissions. Il s'agit presque toujours d'une sonde vieillie. Le véhicule roule bien, mais la sonde devrait être remplacée avant un contrôle antipollution.
Can I keep driving? Oui — le véhicule roule normalement, mais la correction de richesse et la consommation en pâtissent et il échouera au contrôle antipollution ; prévoyez donc de remplacer la sonde prochainement.
Common symptoms
What you'll notice
- Voyant moteur allumé
- Consommation de carburant réduite
- Ralenti légèrement irrégulier ou inégal dans certains cas
- Échec au contrôle antipollution
Common causes
Most likely first
- Sonde à oxygène amont vieillie ou contaminée qui commute trop lentement — la cause la plus fréquenteLikely
- Fuite d'échappement en amont de la sonde qui fausse les lecturesCommon
- Câblage endommagé ou mauvais connecteur au niveau de la sondeCommon
- Contamination de l'élément de la sonde par du silicone ou du liquide de refroidissementLess often
- Rarement, un calculateur moteur défectueuxLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lisez les données figées et visualisez la courbe du capteur 1 de la rangée 1 sur un outil de diagnostic — une commutation lente et paresseuse confirme le code.
- Inspectez l'échappement en amont à la recherche de fuites et vérifiez le connecteur et le câblage de la sonde.
- Si la sonde est d'origine ou a un fort kilométrage et commute lentement, remplacez la sonde à oxygène amont.
- Effacez le code et reprenez la route pour confirmer que la sonde commute désormais rapidement.
FAQ
Quick answers
Peut-on rouler sans risque avec le code P0133 ?+
Puis-je simplement effacer le code P0133 ?+
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