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P0134

Circuit de la sonde à oxygène – aucune activité détectée, rang 1 sonde 1

Dosage carburant et air Generic OBD-II Medium

What it means

P0134 signifie que le calculateur moteur ne voit aucune activité du signal de la sonde à oxygène amont sur le rang 1 — la sonde ne commute pas, elle ne peut donc pas aider à ajuster le mélange. Cela indique généralement une sonde morte, un réchauffeur défaillant ou un circuit ouvert dans le câblage. La voiture roule encore sur des valeurs de carburant de secours, mais la consommation en pâtit et elle ne passera pas un contrôle antipollution tant qu'elle n'est pas réparée.

Medium

Can I keep driving? Oui, roulable – le calculateur bascule sur un dosage par défaut, alors attendez-vous à un voyant, une consommation légèrement plus élevée et un échec au contrôle antipollution plutôt qu’à une panne.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sonde à oxygène/richesse amont défaillante ou son réchauffeur (aucun signal du tout)
  2. Câblage ou connecteur de sonde ouvert, coupé ou corrodé
  3. Fusible du réchauffeur de sonde grillé
  4. Fuite d’échappement près de la sonde qui la refroidit hors plage
  5. Calculateur moteur (ECM) défaillant (rare)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lisez les données figées (freeze-frame) et inspectez le connecteur et le câblage de la sonde rang 1 sonde 1 à la recherche de dommages ou de corrosion.
  2. Vérifiez le fusible du réchauffeur de sonde et que la sonde reçoit bien alimentation et masse.
  3. Contrôlez à la sonde le fil de signal pendant la montée en température du moteur pour voir si la sonde commute un jour.
  4. Recherchez des fuites d’échappement en amont de la sonde.
  5. Si la sonde reste inerte alors que l’alimentation et le câblage sont bons, remplacez-la. Effacez le code et refaites un test.

FAQ

Quick answers

Peut-on rouler sans danger avec le code P0134 ?+
Oui, à court terme. Le calculateur utilise des valeurs de carburant de secours, donc la voiture roule mais avec une consommation plus élevée et sans régulation en boucle fermée. Réparez-le avant un contrôle antipollution.
Puis-je simplement effacer le code P0134 ?+
Il revient dès que le calculateur recherche à nouveau une activité de la sonde, à moins que la sonde inerte, le fusible du réchauffeur ou le câblage ne soit réparé.

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