Tensión alta en el circuito de la sonda lambda, banco 2 sensor 3
Qué significa
El P0164 significa que la señal de la sonda lambda del banco 2 sensor 3 (trasera/posterior) se mantiene demasiado alta, lo que indica una lectura de mezcla rica constante o un cortocircuito en el circuito. Esta sonda se usa para la vigilancia de emisiones y no para el control primario de combustible, así que el motor sigue arrancando y suele conducir con normalidad. La consecuencia principal es el testigo de avería y la posibilidad de no superar una inspección de emisiones.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir sin problema: esta sonda lambda trasera se usa para la vigilancia de emisiones; el motor arranca y suele conducir con normalidad, aunque puede no superar una inspección de emisiones.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Normalmente sin cambios apreciables en la forma de conducir del coche
- Posible ligero aumento del consumo de combustible
- Puede no superar una inspección de emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sonda lambda posterior averiada o envejecida (banco 2, sensor 3)Probable
- Cortocircuito a positivo u otro fallo de cableado que mantiene la señal altaFrecuente
- Conector de la sonda corroído o sueltoFrecuente
- Contaminación de la sondaMenos frecuente
- Con menos frecuencia, un fallo del ECM/PCMMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Escanea y lee los datos de fotograma congelado, luego comprueba la tensión de la sonda en directo (una lectura atascada en alto confirma el fallo).
- Inspecciona el cableado de señal por si hay un cortocircuito a positivo y el conector por si hay corrosión.
- Descarta una fuga de escape que afecte a la sonda.
- Sustituye la sonda lambda del banco 2 sensor 3 si lee permanentemente alto, luego borra y vuelve a comprobar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el P0164?+
¿Puedo simplemente borrar el P0164?+
Códigos relacionados
Lee y borra el P0164 tú mismo
Escanea tu coche, confirma el código y bórralo una vez reparado — con OBD DashX en tu móvil.