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P0160

Sin actividad detectada en el circuito de la sonda lambda, banco 2 sensor 2

Dosificación de combustible y aire (sonda lambda) Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P0160 significa que la sonda lambda posterior (después del catalizador) del banco 2 no muestra ninguna actividad: su señal está plana. Esta sonda vigila el rendimiento del catalizador en lugar de controlar el combustible, así que el coche conduce con normalidad. El efecto práctico es un monitor de emisiones que no se completa. Suele ser una sonda muerta, un fallo de cableado o un circuito del calentador cortado.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Sí: es una sonda posterior (después del catalizador), así que el coche conduce con normalidad; el efecto principal es un monitor de emisiones que no se completa.

Datos reales de escaneo

Detectado en
307
escaneos durante el último año
Encontrado en el
0,1%
de los escaneos
0,1%
de los escaneos con fallos

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0160

P0140en el 54,1% de los escaneos
P0401en el 30,6% de los escaneos
P0452en el 23,1% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sonda lambda posterior del banco 2 averiada: la causa más habitual
  2. Cableado cortado o en cortocircuito, o un conector defectuoso en la sonda
  3. Fusible fundido o circuito del calentador cortado que mantiene la sonda fría
  4. Fuga de escape cerca de la sonda
  5. En raras ocasiones, un ECM defectuoso

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos de fotograma congelado y comprueba la señal del banco 2 sensor 2: una traza plana e inactiva confirma que no hay actividad.
  2. Inspecciona el conector, el cableado y el fusible del circuito del calentador de la sonda por si hay cortes o daños.
  3. Comprueba si hay fugas de escape cerca de la sonda posterior y repáralas.
  4. Si el cableado y la alimentación están bien pero la sonda sigue inactiva, sustituye la sonda lambda posterior.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el P0160?+
Sí. Es una sonda de vigilancia posterior al catalizador, así que no cambia el funcionamiento del motor. Sobre todo impide que se complete el monitor del catalizador y no pasará la inspección de emisiones.
¿Puedo simplemente borrar el P0160?+
Vuelve en cuanto el ECM comprueba de nuevo la sonda, a menos que se repare la sonda o su cableado.

Códigos relacionados

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