DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P0063

Circuito de control del calentador de la sonda lambda (HO2S) bajo, banco 2 sensor 3

Emisiones / sonda lambda Generic OBD-II Medium

Qué significa

El código P0063 indica que el circuito de control del calentador de la sonda lambda del banco 2, sensor 3 registra una tensión baja, normalmente por un cortocircuito a masa, un circuito abierto en el cableado o un elemento calentador averiado. El sensor 3 es una sonda posterior (después del catalizador) que se usa sobre todo para monitorizar el catalizador, así que la conducción rara vez se ve afectada aunque el testigo esté encendido.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Seguro para conducir: es un sensor posterior de monitorización, así que apenas afecta a las prestaciones, pero mantiene el testigo encendido y puede impedir el readiness de emisiones.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Elemento calentador del interior de la sonda lambda averiado
  2. Cortocircuito a masa o circuito abierto en el cableado del calentador
  3. Conector corroído o flojo en el sensor
  4. Fusible fundido o mala masa
  5. Etapa de mando del ECM averiada (poco frecuente)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Escanea y registra los datos de fotograma congelado (freeze-frame).
  2. Comprueba el fusible del calentador de la sonda lambda.
  3. Inspecciona el conector y el cableado en busca de un cortocircuito a masa o un circuito abierto.
  4. Mide la resistencia del calentador y compárala con las especificaciones.
  5. Sustituye la sonda lambda si el calentador está abierto; considera el ECM en último lugar. Borra y vuelve a probar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P0063?+
Sí. El sensor 3 es una sonda posterior (después del catalizador) que se usa sobre todo para monitorizar el catalizador, así que la conducción apenas se ve afectada, pero el testigo permanece encendido.
¿Puedo simplemente borrar el código P0063?+
Vuelve hasta que se repare el calentador o el cableado. Un elemento calentador averiado implica sustituir la sonda lambda; el monitor de readiness no se activará hasta que se repare.

Códigos relacionados

Lee y borra el P0063 tú mismo

Escanea tu coche, confirma el código y bórralo una vez reparado — con OBD DashX en tu móvil.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX