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P0061

Resistencia del calentador de la sonda lambda (HO2S), banco 2 sensor 3

Calentador de la sonda lambda Generic OBD-II Medium

Qué significa

El código P0061 indica que el ECM midió la resistencia del calentador de la sonda lambda del banco 2, sensor 3 y la encontró fuera del rango previsto. Ese calentador lleva a temperatura el sensor, situado bien atrás en el escape, para que pueda medir con precisión el oxígeno de los gases. El coche circula con normalidad, pero la lectura fuera de especificaciones enciende el testigo de avería del motor e impide que el monitor de readiness de emisiones se complete.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Sí: el coche circula con normalidad, pero el calentador del sensor afectado está fuera de especificaciones, así que es de esperar el testigo de avería del motor y un probable suspenso en la prueba de emisiones (ITV) hasta que se repare.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Elemento calentador de la sonda lambda fuera de especificaciones / envejecido (banco 2, sensor 3)
  2. Alta resistencia por pines del conector corroídos o flojos
  3. Cableado del calentador dañado o rozado
  4. Monitor del calentador del ECM/PCM defectuoso (poco frecuente: comprueba antes el sensor y el cableado)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos de fotograma congelado (freeze-frame) y confirma que el código está activo.
  2. Inspecciona el conector del banco 2 sensor 3 en busca de corrosión o pines abiertos, que elevan la resistencia del circuito.
  3. Mide la resistencia del elemento calentador y compárala con las especificaciones: un valor fuera de rango confirma el sensor.
  4. Comprueba la continuidad del cableado desde el conector del sensor hacia el ECM.
  5. Sustituye la sonda lambda si la resistencia de su calentador está fuera de especificaciones. Borra y vuelve a probar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P0061?+
Sí. Es un fallo del monitor del calentador en un sensor posterior, no un problema de funcionamiento: el motor circula con normalidad. Repáralo antes de una prueba de emisiones, ya que el monitor no llega a completarse.
¿Puedo simplemente borrar el código P0061?+
Se borra, pero vuelve en cuanto el ECM vuelve a comprobar el calentador. Reparar el conector o sustituir el sensor es lo que lo mantiene apagado.

Códigos relacionados

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