O código de falha indica uma condição de baixa tensão no circuito de controlo do solenóide ou atuador de bloqueio da mudança de caixa. Este circuito é responsável por bloquear ou desbloquear o mecanismo de mudança de caixa. Uma condição de baixa tensão pode impedir o funcionamento adequado do solenóide ou atuador, levando a problemas de mudança de velocidades, como a incapacidade de sair do modo "P" ou de entrar numa velocidade desejada.

Sintomas comuns

O que vai notar

• Impossibilidade de sair do modo Park ou selecionar uma marcha desejada
• Alavanca de mudança presa ou travada.
• Luz de avaria (ou Luz de Verificação do Motor) acesa
• Funcionamento defeituoso ou intermitente do mecanismo de mudança de velocidades
• Possibilidade de imobilização do veículo devido à incapacidade de engrenar uma marcha

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Solenoide ou atuador de bloqueio de mudança de caixa com defeito
2. Falhas na fiação ou no conector do circuito de controlo, como fios danificados ou conexões soltas
3. Mau contacto eléctrico no solenóide ou atuador
4. Módulo de controlo de caixa de velocidades ou módulo de controlo de transmissão com defeito.
5. Problema eléctrico, como um fusível queimado ou relé defeituoso.

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. Inspeccionar o solenóide ou atuador de bloqueio da mudança de caixa para sinais de dano ou mau funcionamento, e substituir se necessário.
2. Verificar a fiação e conectores no circuito de controlo para danos, corrosão ou conexões soltas, e reparar conforme necessário.
3. Verificar a ligação eléctrica adequada no solenóide ou atuador
4. Testar o módulo de controlo da caixa de velocidades ou o módulo de controlo de transmissão para o bom funcionamento, e substituir se necessário.
5. Verificar o sistema eléctrico em busca de fusíveis queimados ou relés defeituosos, e reparar ou substituir conforme necessário.