Desempenho/Travada Desligada da Solenoide de Controle de Pressão D
O que significa
P2714 significa que a solenoide de controle de pressão 'D' da transmissão está travada desligada ou não está controlando a pressão hidráulica conforme o comando. Isso afeta a sensação das trocas e o engate das marchas, de modo que você pode notar trocas bruscas, com patinação ou atrasadas, ou um modo de emergência. É uma falha da transmissão — o motor ainda dá partida e funciona normalmente.
Posso continuar dirigindo? É possível dirigir, mas as trocas podem ser bruscas, com patinação ou atrasadas, e a transmissão pode entrar em modo de emergência. O motor ainda dá partida normalmente.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Trocas bruscas, atrasadas ou com patinação
- Transmissão presa em uma única marcha ou em modo de emergência
- Economia de combustível reduzida ou temperatura da transmissão elevada
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Solenoide de controle de pressão 'D' com defeito (travada desligada)Provável
- Fluido do câmbio baixo, sujo ou contaminadoComum
- Vazamento hidráulico interno ou passagem de fluido bloqueada reduzindo a pressãoComum
- Desgaste do corpo de válvulas ou válvula travandoMenos frequente
- Falha de fiação/conector ou PCM/TCM com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado e verifique primeiro o nível e o estado do fluido do câmbio.
- Inspecione a fiação e o conector da solenoide quanto a danos, corrosão ou conexão deficiente.
- Teste a resistência da solenoide e verifique se há vazamentos hidráulicos internos ou obstrução de passagem.
- Substitua a solenoide ou faça manutenção no corpo de válvulas conforme indicado e, em seguida, apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2714 você mesmo
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