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P2714

Elettrovalvola di controllo pressione D Prestazioni/Bloccata in OFF

Automatic transmission Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P2714 significa che l'elettrovalvola di controllo pressione 'D' del cambio è bloccata in OFF o non regola la pressione idraulica come comandato. Ciò influisce sulla qualità della cambiata e sull'innesto delle marce: si possono notare cambiate brusche, con slittamento o ritardate, oppure la modalità di emergenza. È un guasto del cambio — il motore si avvia e gira normalmente.

Medium

Posso continuare a guidare? Guidabile, ma le cambiate possono essere brusche, con slittamento o ritardate, e il cambio può entrare in modalità di emergenza. Il motore si avvia comunque normalmente.

Dati reali di scansione

Rilevato in
129
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
<0,1%
delle scansioni
<0,1%
delle scansioni con guasti

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Elettrovalvola di controllo pressione 'D' difettosa (bloccata in OFF)
  2. Olio della trasmissione basso, sporco o contaminato
  3. Perdita idraulica interna o passaggio dell'olio ostruito che riduce la pressione
  4. Usura del corpo valvole o valvola incantata
  5. Guasto di cablaggio/connettore o PCM/TCM difettoso

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare prima il livello e lo stato dell'olio della trasmissione.
  2. Ispezionare il cablaggio e il connettore dell'elettrovalvola per danni, corrosione o connessioni scadenti.
  3. Verificare la resistenza dell'elettrovalvola e controllare eventuali perdite idrauliche interne o ostruzioni dei passaggi.
  4. Sostituire l'elettrovalvola o revisionare il corpo valvole come indicato, quindi cancellare e riverificare.

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