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P2716

Elétrica da Solenoide de Controle de Pressão D

Transmission Generic OBD-II Medium

O que significa

P2716 significa que o módulo de controle da transmissão detectou uma falha elétrica (circuito aberto ou curto) na solenoide de controle de pressão "D" — uma válvula que regula a pressão hidráulica de linha para as trocas. A transmissão pode trocar de forma brusca, patinar ou entrar em modo de emergência. Geralmente é uma falha de solenoide, fiação ou conector; o próprio motor dá partida e funciona normalmente.

Medium

Posso continuar dirigindo? Pode trocar de forma brusca, patinar ou entrar em modo de emergência — o motor dá partida e funciona bem, mas dirija com cuidado até uma oficina.

Dados reais de scans

Detectado em
147
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P2716

P2770em 52,4% dos scans
P0748em 48,3% dos scans
P0713em 36,7% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Solenoide de controle de pressão D com defeito (circuito aberto ou curto elétrico)
  2. Fiação ou conector danificados na solenoide
  3. Fluido de transmissão sujo ou contaminado afetando a solenoide
  4. Falha no chicote interno da transmissão
  5. PCM/TCM com defeito (raro)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia o quadro congelado; confirme a falha elétrica na solenoide de controle de pressão D.
  2. Inspecione o conector da transmissão e o chicote interno quanto a danos.
  3. Meça a resistência da solenoide conforme a especificação.
  4. Verifique o nível e o estado do fluido do câmbio.
  5. Substitua a solenoide ou o chicote interno se estiverem fora da especificação; apague o código e reteste.

Códigos relacionados

Leia e apague o P2716 você mesmo

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