Circuito de Controle A do Sistema AIR
O que significa
P0418 significa que o módulo do motor detectou uma falha no circuito de controle do sistema de injeção de ar secundário ('A'). Esse sistema injeta ar fresco brevemente no escapamento na partida a frio para reduzir as emissões; uma falha no circuito de controle acende principalmente a luz de advertência e afeta as emissões, não a dirigibilidade do dia a dia.
Posso continuar dirigindo? Dirigível — o sistema de ar secundário funciona apenas brevemente na partida a frio, portanto o uso diário não é afetado, mas o carro reprovará no teste de emissões até ser reparado.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Normalmente nenhuma alteração perceptível na dirigibilidade
- Emissões mais elevadas durante partidas a frio
- Pode reprovar no teste de emissões
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé da injeção de ar secundário ou solenoide de controle com defeitoProvável
- Fiação do circuito de controle aberta ou em curtoComum
- Conector corroído ou folgado no circuito do relé/comandoComum
- Módulo de controle do motor com falha (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de congelamento de quadro e inspecione o conector e a fiação do relé/solenoide de ar secundário quanto a danos ou corrosão.
- Teste o relé ou o solenoide de controle e verifique se o sinal de comando do ECM chega até ele.
- Verifique alimentação e massa no circuito de controle.
- Substitua o relé ou o solenoide de controle se o teste confirmar a falha. Apague e reteste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0418 você mesmo
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