Prestatie bij minimale aanslag van gasklep-/pedaalpositiesensor B
Wat het betekent
P2113 wordt gezet wanneer gasklepsensor B de verwachte spanning bij de gesloten (minimale) aanslag niet bereikt, zodat de ECM niet kan vertrouwen waar de "gesloten gasklep" zich werkelijk bevindt. Dit wordt meestal veroorzaakt door koolaanslag in de gasklepopening of een falende sensor en zet de auto vaak in een noodloopmodus met verminderd vermogen.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar de auto kan in een noodloopmodus met verminderd vermogen en trage gasrespons vallen totdat het probleem is verholpen.
Praktijkgegevens van scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Verminderd vermogen, vaak een noodloop-/veiligheidsmodus
- Haperen of onregelmatig toerental bij het eerste indrukken van het gaspedaal
- Onregelmatig of instabiel stationair toerental
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Koolaanslag in de gasklepopening die de aangeleerde gesloten (minimale) aanslagpositie vertekentWaarschijnlijk
- Defecte gasklepsensor B of gasklephuisassemblageVeelvoorkomend
- Onderbroken, kortgesloten of doorschurende sensorsignaalbedradingVeelvoorkomend
- Slecht contact of corrosie bij de connector van de gasklep-/pedaalsensorMinder vaak
- In zeldzame gevallen een defecte ECM/PCMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en bevestig dat het circuit van sensor B degene is die wordt gemeld.
- Inspecteer en reinig de gasklepopening en de klep, en leer daarna de gesloten gasklep-/stationairpositie opnieuw aan.
- Meet achter de sensorconnector (contact aan, motor uit) op een stabiele 5V-referentie en een goede massa.
- Voer een wiebeltest uit op de kabelboom en de connector op onderbrekingen, kortsluiting of corrosie.
- Als referentie en massa goed zijn en de aanslag is verwijderd, vervang dan het gasklephuis/de sensor en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P2113 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.