Primair circuit brandstofpomp
Wat het betekent
P0230 betekent dat de ECM een storing heeft gedetecteerd in het primaire (regel)circuit dat de brandstofpomp aan en uit schakelt. Omdat dit circuit de brandstoflevering verzorgt, kan een storing moeilijk starten, afslaan of volledige startweigering veroorzaken. De gebruikelijke oorzaken zijn het pomprelais, de regelbedrading of de pompdrivermodule.
Kan ik blijven rijden? Risicovol — een storing in het regelcircuit van de brandstofpomp kan afslaan of startweigering veroorzaken, dus laat de auto geparkeerd staan tot de diagnose is gesteld.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P0230-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motor krankt maar start niet
- Motor slaat af tijdens het rijden
- Moeilijk starten of incidentele startweigering
- Vermogensverlies of haperen
- Motorstoringslampje brandt
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defect brandstofpomprelaisWaarschijnlijk
- Onderbroken, kortgesloten of ingesleten bedrading in het primaire (regel)circuit van de pompVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse connectoren bij het relais, de pomp of de drivermoduleVeelvoorkomend
- Defecte brandstofpompdrivermodule / pompdriver van de ECMMinder vaak
- Defecte brandstofpomp (secundair — de storing in het primaire circuit komt eerst)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Scan en lees de freeze-framedata uit en controleer vervolgens of de pomp twee seconden voorspoelt bij het aanzetten van het contact.
- Controleer de zekering en het relais van de brandstofpomp; test het relais door verwisseling met een bekend goed exemplaar.
- Inspecteer de bedrading en connectoren van het regelcircuit op onderbrekingen, kortsluitingen en corrosie.
- Test spanning en massa bij de pompdrivermodule en de pompconnector tijdens het starten.
- Als het circuit en de driver in orde zijn, test dan de pomp zelf. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Read more about this code
Lees & wis P0230 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.