DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P0232

Secundair circuit brandstofpomp hoog

Fuel delivery Generic OBD-II High

Wat het betekent

P0232 wordt gezet wanneer de regeleenheid een abnormaal hoge spanning detecteert op het secundaire (regel)circuit van de brandstofpomp — meestal een kortsluiting naar spanning, een vastzittend relais of een defect in de drivermodule. Aangezien dit circuit de brandstofpomp inschakelt, kan de storing de motor moeilijk startbaar of gevoelig voor afslaan maken, dus behandel het als een mogelijke startweigering.

High

Kan ik blijven rijden? Omdat het het regelcircuit van de brandstofpomp betreft, kan de motor moeilijk starten of afslaan — behandel het als een mogelijke startweigering en verhelp het voordat u op de auto vertrouwt.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
148
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
<0,1%
van de scans
<0,1%
van de scans met storingen

Komt vaak samen voor met · aandeel van P0232-scans

U0001in 46,0% van de scans
P0335in 43,9% van de scans
P0500in 41,2% van de scans

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Kortsluiting naar spanning in de secundaire (regel)bedrading van de brandstofpomp
  2. Defect brandstofpomprelais
  3. Defecte brandstofpompdrivermodule (FPDM)
  4. Gecorrodeerde connectoren of slechte massapunten in het pompcircuit
  5. Defecte brandstofpomp of diens regeldriver in de PCM

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-framedata uit en inspecteer vervolgens de regelbedrading en connectoren van de brandstofpomp op kortsluiting naar spanning of corrosie.
  2. Test het brandstofpomprelais en diens regel-/voedingscircuits.
  3. Controleer voeding, massa en regelsignaal van de brandstofpompdrivermodule (FPDM), indien aanwezig.
  4. Verifieer de werking en druk van de brandstofpomp voordat u de pomp als defect aanmerkt.
  5. Vervang het geïdentificeerde defecte onderdeel, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Lees & wis P0232 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX