Systeem te mager bank 1
Wat het betekent
P0171 betekent dat de motorcomputer (ECM) te veel lucht ten opzichte van brandstof heeft gedetecteerd op bank 1 — het mengsel is te mager en de brandstofcorrecties hebben hun correctielimiet bereikt. Dit wordt meestal veroorzaakt door een lek met niet-gemeten lucht of door een probleem met de MAF-sensor of de brandstoftoevoer; onverholpen kan het ontstekingsuitval veroorzaken.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar een aanhoudend mager mengsel kan hapering en een onregelmatig stationair toerental veroorzaken en, indien onverholpen, ontstekingsuitval waardoor de katalysator oververhit raakt — laat het spoedig verhelpen.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P0171-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Ruw stationair toerental, hapering of incidenteel afslaan
- Verminderd vermogen en tragere acceleratie
- Iets hoger brandstofverbruik of een magere stoot bij constante snelheid
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Vacuüm- of inlaatlek waardoor niet-gemeten lucht binnenkomt (meest voorkomend)Waarschijnlijk
- Vuile of defecte luchtmassameter (MAF) die te laag meetVeelvoorkomend
- Lage brandstofdruk — zwakke brandstofpomp of verstopt brandstoffilterVeelvoorkomend
- Verstopte of vuile brandstofinjectorenMinder vaak
- Uitlaatlek nabij de voorste zuurstofsensor dat de uitlezingen vertekentMinder vaak
- Defecte voorste zuurstofsensorMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-data en de lange- en kortetermijnbrandstofcorrecties uit om een werkelijk mager mengsel te bevestigen; rooktest daarna de inlaat op vacuümlekken.
- Inspecteer de rubberen inlaatbochten, de PCV-klep en de vacuümslangen, evenals de inlaatpakking op scheuren of losse verbindingen.
- Reinig of test de MAF-sensor en controleer op een lek met niet-gemeten lucht achter de sensor.
- Controleer de brandstofdruk aan de hand van de specificaties; onderhoud het brandstoffilter en reinig de injectoren als de druk of toevoer te laag is.
- Inspecteer het uitlaatspruitstuk en het gebied rond de voorste zuurstofsensor op lekken, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Read more about this code
Lees & wis P0171 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.