Circuito Sensore di Gamma Cambio A Intervallo/Prestazioni
Cosa significa
P0706 indica che il sensore di gamma del cambio — l'interruttore che comunica all'unità di controllo in quale marcia si trova il selettore (P, R, N, D) — invia un segnale che non corrisponde a una gamma valida. Ciò può causare visualizzazioni di marcia errate, mancata rotazione del motorino in Parcheggio o Folle e innesti irregolari, quindi conviene diagnosticarlo prima che lasci impossibilitati all'avviamento.
Posso continuare a guidare? Guidabile con cautela — potrebbero verificarsi partenze con marcia errata, mancata rotazione del motorino o innesti irregolari; ripararlo presto per evitare di restare a piedi.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Marcia errata sul quadro strumenti, o indicatore in disaccordo con il selettore
- Nessuna rotazione del motorino in Parcheggio o Folle, oppure rotazione in altre posizioni
- Innesti bruschi, ritardati o errati
- Spia motore accesa, possibile modalità di emergenza
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore di gamma del cambio difettoso o mal regolatoProbabile
- Guasto a cablaggio o connettore nel circuito del sensore di gammaFrequente
- Comando cambio fuori regolazioneFrequente
- TCM/PCM difettoso (meno probabile)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Eseguire la scansione e confrontare la marcia riportata dal sensore con la posizione effettiva del selettore.
- Ispezionare e, se regolabile, riallineare il sensore di gamma e il comando cambio.
- Verificare cablaggio e connettore del sensore di gamma per danni e corrosione.
- Sostituire il sensore di gamma se il suo segnale è fuori gamma per la marcia selezionata.
- Se cablaggio e sensore risultano buoni, valutare il TCM/PCM.
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